Autores: Eduardo Dipre Mazza, Miguel Angel Diaz Gonzalez, Agustin Berzero, Agustin Lozada, Fernando Tabuenca, Jesus Leache
Ubicación: Logroño, La Rioja, España
Año: 2023 (Concurso – 1er premio)
Promotor: Gobierno de la Rioja + Ministerio de transporte, movilidad y agenda urbana, Gobierno de España
Superficie: 10.100 m²
Estado: en proceso
Colaboradores: Belen Meloni, Maria Belen Ramos, Melania Candela Sauer
Propuesta
Los portales de las viviendas cortan la continuidad del espacio de los locales en planta baja. Esto les resta versatilidad y estrangula una posible comunicación interna. Además, el acceso desde estos locales a unos sótanos de escaso aprovechamiento multiplica los núcleos de comunicación. Se propone eliminar la mayor parte de la superficie de forjado de suelo de planta baja y trasladar el plano funcional de uso al nivel de la actual planta de sótano. De este modo, se consigue la continuidad del espacio a lo largo de cada una de las alas laterales, lo que le otorga una enorme versatilidad y multiplica sus posibilidades de adaptación a diferentes programas funcionales, más o menos extensos. Se obtienen así́ unos espacios de doble altura, con mucha mayor calidad espacial, iluminados por ambos lados. Los portales atraviesan estos espacios a modo de puentes entre la calle y el patio.
Plaza – jardín interior
Se propone una nueva plaza-jardín interior, enterrado respecto al nivel de la calle, para entrar desde ella a los locales, situados al nivel del antiguo sótano. Se accede desde la calle Belchite mediante una escalinata (que puede actuar como graderío informal ocasional para la contemplación de las actividades en la plaza o pequeños espectáculos) o mediante una rampa curva de suave pendiente (4%), en una grata “promenade architectural” a través del bosque interior.
Una pasarela peatonal perimetral adosada a las fachadas interiores del patio, bajo la marquesina de los antiguos andenes, permite el tránsito peatonal al nivel de las calles, con una pendiente del 2%, entre la calle Belchite y el antiguo vestíbulo de la estación, y el doble acceso a los portales desde la plaza.
